用戶(hù)選定柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)后，該機(jī)組的體積、重量、功率、使用類(lèi)型等均已確定，結(jié)合用戶(hù)的實(shí)際使用要求、使用地點(diǎn)及控制系統(tǒng)和配電系統(tǒng)等具體情況，則可制定機(jī)組的安裝計(jì)劃和實(shí)施方案了。
安裝機(jī)組需要考慮的因素主要有：地基的負(fù)重、通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置、機(jī)組的振動(dòng)、通風(fēng)散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置，以及與之有關(guān)的國(guó)家和地方建筑、環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)。
1、機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)的布置原則
機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)的布置原則如下：
–能確保機(jī)房進(jìn)排風(fēng)順暢
–確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲和煙霧盡可能小地污染周?chē)h(huán)境
–柴油發(fā)電機(jī)組的周?chē)鷳?yīng)有足夠的空間，以便于機(jī)組的冷卻、操作和維護(hù)保養(yǎng)等。一般說(shuō)來(lái)，至少周?chē)?~1.5米，上部1.5~2米以?xún)?nèi)不允許有任何其它物品
–機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置地溝，以便鋪設(shè)電纜、水、油管道
–確保機(jī)組免受雨淋、日曬、風(fēng)吹及過(guò)熱、凍損等損害
–機(jī)組的周?chē)沤^存放易燃易爆物品
重要：禁止不相關(guān)的人員進(jìn)入機(jī)房。
2、機(jī)組安裝對(duì)基礎(chǔ)的要求
用于安放和固定柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)底座非常重要，它必須符合下列要求：
–支承整臺(tái)機(jī)組的重量和機(jī)組運(yùn)行時(shí)不平衡力所產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)沖擊負(fù)載
–具有足夠的剛度和穩(wěn)定度，以防止發(fā)生變形而影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和主交流發(fā)電機(jī)及附件等的同軸度
–吸收機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)，防止將振動(dòng)傳遞給基礎(chǔ)和墻壁等
–基礎(chǔ)應(yīng)盡可能平整光滑
-預(yù)留排放槽，以便廢水污油等及時(shí)流走
通常，混凝土安裝基礎(chǔ)是一種可靠簡(jiǎn)便的安裝方式，建議用戶(hù)采用。當(dāng)澆注混凝土底座時(shí)，應(yīng)確�；� 凝土頂面相當(dāng)平整、沒(méi)有任何損傷。建議用戶(hù)結(jié)合使用水平儀或類(lèi)似儀器進(jìn)行機(jī)組及排氣系統(tǒng)的安裝。
附：混凝土底座厚度的計(jì)算方法：
D=1.2×W/（Q×B×L）
式中：D=混凝土底座厚度 (m)
W=機(jī)組總重量(kg)
Q=混凝土比重(kg/m3) ——一般可用 2402.8 kg/m3
B=底座寬度(m)
L=底座長(zhǎng)度(m)
一般說(shuō)來(lái)，柴油發(fā)電機(jī)組的混凝土平臺(tái)高度只需在150 ~ 200mm之間就可以了。
另外，用于制作混凝土平臺(tái)的底土同樣必須有足夠的承載強(qiáng)度來(lái)承受它上面的整個(gè)裝置和混凝土基礎(chǔ)的總重量。 柴油發(fā)電機(jī)組已安裝有高效減振裝置一套，這是專(zhuān)為減少柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)和著車(chē)后正常運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)傳達(dá)至基礎(chǔ)和周?chē)鷫w而設(shè)的。
3、機(jī)組安裝的安全注意事項(xiàng)
–柴油發(fā)電機(jī)組的安裝應(yīng)遵循科學(xué)合理的原則，確保良好的進(jìn)出風(fēng)條件和防塵、防鼠、防火、防爆等措施
–安裝排氣管時(shí)應(yīng)保證增壓器總成不能承受外來(lái)壓力或側(cè)應(yīng)力，不允許有任何雜質(zhì)經(jīng)由排氣系統(tǒng)進(jìn)入柴油機(jī)燃燒室
–確保油管的接駁處無(wú)燃油泄漏現(xiàn)象和進(jìn)氣現(xiàn)象
–室外部分之排氣管口加裝防雨水措施
–排氣管內(nèi)徑尺寸的大小應(yīng)能確保機(jī)組的排氣背壓不大于技術(shù)規(guī)范中所規(guī)定的允許值
–機(jī)組良好接地，接地規(guī)格應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)電氣裝置標(biāo)準(zhǔn)。不建議機(jī)組與其它電氣設(shè)備共地
–所有外連接部分應(yīng)加裝軟性連接，以防止因頻繁振動(dòng)而松脫或拉斷，甚至引發(fā)危險(xiǎn)
–水箱中加入防凍/防銹劑和純凈水之適當(dāng)比例的均勻混合液到合適液位
–電池水一般應(yīng)選用比重為1.28的標(biāo)準(zhǔn)電解液
警告：連接電池電纜或進(jìn)行負(fù)載接駁時(shí)應(yīng)確保機(jī)組不能啟動(dòng)。
4、燃油箱
油箱容積應(yīng)根據(jù)機(jī)組滿載耗油量來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。高配置機(jī)組自帶一體化機(jī)底燃油箱，能為機(jī)組提供6-10小時(shí)滿載運(yùn)行的燃油量，所以，客戶(hù)一般不需要另外單獨(dú)制作日用燃油箱。機(jī)組需要另外安裝日用燃油箱。當(dāng)客戶(hù)需要另外制作油箱時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
① 燃油排放口應(yīng)位于油箱底部，以方便水和較重雜質(zhì)及其它沉淀物排放干凈，保持燃油的潔凈和可使用性。
② 油箱出油口（進(jìn)機(jī)體）距離油箱底部不少于50mm，以確保進(jìn)入機(jī)體的燃油足夠潔凈，避免水或其它雜質(zhì)進(jìn)入燃燒室。
③ 出油口與回油口之間的距離為300mm，這樣做是為了避免回油管的熱油和空氣直接進(jìn)入出油口和柴油機(jī)內(nèi)，降低燃燒效率及不利于柴油機(jī)的正常工作狀態(tài)和使用壽命。
④ 吸油口不能低于輸油泵1000mm，或回油管高于輸油泵2500mm，以免壓力差過(guò)大，影響輸油泵的正常工作和燃油的正常供應(yīng)。
⑤ 油箱底部應(yīng)另外增加一個(gè)有少許傾角的盛油盤(pán)，以便將溢出或滲漏之柴油收集。
⑥ 油箱頂部應(yīng)有通氣管，以及時(shí)釋放油箱中的污氣和平衡大氣壓力。 油箱用鋼板制作，為避免燃油與油箱材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生雜質(zhì)和劣化燃油品質(zhì)，切勿在油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，銅板和鍍鋅板均不適合作為油箱的制作材料。
燃油箱制作容量的大小一般應(yīng)視設(shè)計(jì)工作時(shí)間的長(zhǎng)短和當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)的要求而定，如果油箱放置在機(jī)房?jī)?nèi)，需另外徹墻進(jìn)行隔離，并安裝防火門(mén)。下面以柴油發(fā)電機(jī)組為例計(jì)算油箱容量，供客戶(hù)在實(shí)際設(shè)計(jì)和制作時(shí)參考：
假設(shè)客戶(hù)希望燃油箱能確保機(jī)組連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行10個(gè)工作小時(shí)，則計(jì)算方法如下：
查P800機(jī)組（額定功率為720kW）滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)每小時(shí)的耗油量約為150升，以燃油補(bǔ)給周期為10工作小時(shí)計(jì)，則油箱的儲(chǔ)油量為1500升，假設(shè)機(jī)組定期的保養(yǎng)試運(yùn)行的耗油量為每周50升，計(jì)劃每隔4至5周再給油箱加油，則機(jī)組用于保養(yǎng)試運(yùn)行的總耗油量約為200升，因此油箱要保持1600升燃油，預(yù)留油箱總?cè)萘康?%作為燃油受熱膨脹空間或作為冷凝和沉淀物的積聚空間，則燃油箱總?cè)萘繎?yīng)不低于1700升。故而，KM M-P800柴油發(fā)電機(jī)組的日用燃油箱的容量可選為1800升。
注意：油箱的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)確保遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保、消防部門(mén)的規(guī)定。
注意：銅板或鍍鋅、鍍鉛鋼板等不適合作為日用燃油箱的制作材料。
機(jī)組的備用燃油箱一般由用戶(hù)自行制作。
注意：機(jī)組的吸油管和回油管不允許連接在一起或管口靠得太近，否則會(huì)使熱油和氣泡進(jìn)入機(jī)組燃燒室。
5、降噪工程
柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)十分復(fù)雜、強(qiáng)烈的噪聲源。在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,缸套與活塞之間以及氣門(mén)、齒輪嚙合等機(jī)械沖擊產(chǎn)生噪聲,機(jī)組風(fēng)扇和進(jìn)排氣系統(tǒng)，包括增壓器系統(tǒng)，及部分機(jī)組附件等都會(huì)產(chǎn)生頻率帶較寬、強(qiáng)度較大的噪聲。另外，動(dòng)態(tài)作用力所產(chǎn)生的機(jī)組振動(dòng)也會(huì)相應(yīng)輻射出噪聲。 機(jī)組的不同部位所產(chǎn)生的噪聲強(qiáng)度和頻率等各不相同，因此，降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪聲污染十分困難。但是,為滿足各地環(huán)保部門(mén)的降噪標(biāo)準(zhǔn)的要求和不致對(duì)周?chē)沫h(huán)境造成噪音及排廢污染，影響周?chē)用竦恼Ｉ?采取措施將柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行噪聲降低下來(lái)同樣是極為重要的。 如果沒(méi)有采取必要的降低噪聲的措施，機(jī)組通常會(huì)產(chǎn)生105~110dB(A)的噪聲。一般機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪聲水平會(huì)隨著帶載量的加大而略有增加。持續(xù)暴露在超過(guò)85dB(A)的噪聲水平中，將會(huì)對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)造成傷害。
在絕大多數(shù)機(jī)組安裝中，噪聲控制變得非常重要。有多種方法可供選擇來(lái)控制噪聲水平。排煙消聲器能夠適當(dāng)減低柴油機(jī)的噪聲水平。不同等級(jí)的消聲器有不同的消聲效果，這些消聲器通常分作工業(yè)環(huán)境、住宅環(huán)境、高要求的、超高要求的等四種。
為達(dá)到盡可能好地消除噪聲污染的目的，應(yīng)采用特殊措施，并應(yīng)在機(jī)組初安裝時(shí)就充分考慮，在對(duì)噪聲污染限制較嚴(yán)的地區(qū)更是如此。
通過(guò)在機(jī)組進(jìn)出風(fēng)口加裝足夠尺寸的消聲箱、選用除塵降噪效果好的住宅型消聲鼓、在機(jī)房四壁和天花板上粘貼消聲棉、將機(jī)組廢氣排放到盡可能高的天面或通過(guò)化學(xué)反應(yīng)手段消除廢氣中的氮化物、硫化物等有毒氣 體和過(guò)濾粉塵等是比較有效的消除噪聲、降低污染的措施，建議用戶(hù)采用。
下面簡(jiǎn)單介紹一種常用的降噪安裝范例，它采用在機(jī)房進(jìn)出風(fēng)口處加裝特殊的消聲裝置及在排煙系統(tǒng)中加裝二級(jí)住宅型消聲鼓的方案，不僅能夠使降噪效果達(dá)到較好的水平,而且科學(xué)合理的機(jī)房布置可以確保其不會(huì)增大排風(fēng)、排氣背壓，從而使機(jī)組免受損害或降低機(jī)組的功率輸出。
在機(jī)組降噪方案的設(shè)計(jì)和施工時(shí)，應(yīng)充分考慮到機(jī)組正常運(yùn)行所需要的進(jìn)出風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)以及排放背壓不能超出參考值等因素。否則，將會(huì)嚴(yán)重影響到機(jī)組的功率輸出，使機(jī)組機(jī)體的溫升較高，使機(jī)組頻繁發(fā)生故障，甚至?xí)s短柴油發(fā)電機(jī)組的的使用壽命。
上述降噪方案為結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)組固有的性能、運(yùn)行特點(diǎn),并在長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上形成的較為成熟的降噪方案,建議用戶(hù)在作機(jī)房降噪之工程項(xiàng)目時(shí)能采用。
同時(shí)，為方便用戶(hù)選擇，廠方還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和組裝有防音型機(jī)組，即在柴油發(fā)電機(jī)組的外面加設(shè)一個(gè)特殊的外殼，它們無(wú)需經(jīng)過(guò)任何額外的降噪處理，即可達(dá)到ISO14000國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的75 dB（A）的效果�？苫緷M足部分用戶(hù)的使用要求。
在設(shè)計(jì)降噪施工方案時(shí)，可向當(dāng)?shù)卮頇C(jī)構(gòu)或經(jīng)銷(xiāo)商索取有關(guān)機(jī)組進(jìn)出風(fēng)口、排氣背壓及消聲材料尺寸及安裝注意事項(xiàng)等詳細(xì)內(nèi)容。以使達(dá)到較好的處理效果。
揚(yáng)州勃發(fā)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組、上柴股份發(fā)電機(jī)組、康明斯發(fā)電機(jī)組、玉柴股份發(fā)電機(jī)組等全系列柴油發(fā)電機(jī)組，咨詢(xún)柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格，發(fā)電機(jī)價(jià)格，了解柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
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